錫粒小企業艱難度日,大企業也好不到哪去。因此,對對后期鋼市所面對的形勢不能盲目樂觀,鋼貿商仍需謹嚴,增強防范風險意識。
“要改善,一是政府推動吞并重組、淘汰落后,縮減錫粒錫粒產能。在接受時代周報采訪時,中投參謀冶金行業研究員苑志斌指出,錫粒行業的蕭條從2011年9月開始,是繼2008年金融危機以來的低點,“因為錫粒行業當前下游需求疲軟、產能過剩、資金緊張的局面難以得到改善,短期內不會有大幅增長。 ”知然說。對于減產,錫粒人士這樣盤算著:“規模效應對錫粒鋼企至關重要,即使噸鋼價格上升,但產量下降,總收入仍是下降。從曾飽受爭議的養豬,到開辦名為“招之即來”的城市服務中央,涉足服務業。
跟著“十二五”錫粒規劃的下發,海內錫粒業轉型期也隨之到來,我國鋼企需要從傳統經濟增長模式向依賴出口創收轉變,這就要求海內鋼企加快自身技術革新,與世界接軌,從降低勞動本錢和資源本錢出發尋求新的突破。
8月9日,公司董事會又審議通過了投資建設五礦蘭州錫粒物流園的議案,項目總投資預計為12.92億元。
固然國家在2009年9月就出臺了政策按捺產能過剩,但現實版的“階下囚困境”仍在上演:明知道停產限量對總體行業和總體利益有利,但出于對自己停產會為競爭對手讓出空間的擔心,反而一邊繼承出產一邊等待其他企業停產。至于即將到來的十月份怎么走,筆者以為暴跌不大可能,在十八大召開、地方穩增長等利好的刺激下,鋼材市場或許會呈現企穩態勢。自今年下半年開始,鋼貿商倒閉、破產乃至跑路的動靜開始頻頻見諸報端。